S’acaba de publicar la notícia que Barcelona és la segona ciutat portuària més atractiva per a inversió logística a Europa, només per darrere del port de Rotterdam. Segons l’EPLOI (European Port Logistics Opportunity Index), el creixement del comerç internacional ha augmentat la capacitat del port de Barcelona en un 70% en els darrers cinc anys. El tercer lloc l’ocupa el port de València, una bona notícia per a l’activitat logística al Mediterrani.
Però, en què es tradueix això exactament?
D’entrada, és una gran notícia per al sector logístic industrial, i fins i tot afirmaria que per al sector industrial en general. Aquestes inversions suposaran un nou impuls per a l’economia, ja que obriran la porta a nous mercats i fomentaran les indústries satèl·lits a prop del port.
A més, esperem que tinguin resposta a nivell institucional, amb polítiques locals que potenciïn l’activitat industrial, o amb requalificació de terrenys per a la construcció de naus industrials i magatzems logístics, per posar-ne alguns exemples.
Com explica Gloria Valverde, directora d’Industrial-Logístico a Savills Aguirre Newman Barcelona, «la consolidació de la Zona d’Activitats Logístiques del Port de Barcelona, l’escassa disponibilitat a la zona centre, així com el nivell de rendes assolit, està afavorint la consolidació d’altres zones i la creació de noves centralitats al llarg dels principals corredors logístics. Aquesta situació potencia l’interès dels inversors en el nostre territori en oferir rendibilitats comparativament més altes respecte d’altres ciutats europees».
Atès que el terreny en l’àrea de Barcelona és cada cop més escàs i amb preus molt elevats, aquesta activitat industrial es trasllada en part —de fet, ja fa un temps que ho està fent— a zones properes a Barcelona ciutat, i fins i tot a la tercera i quarta corones a zones situades al corredor del Mediterrani, com a porta d’entrada per al transport a la resta d’Europa.
Com he comentat, una gran notícia per a la indústria, ja que la inversió té un paper destacat en la recuperació i consolidació del sector industrial, i pot contribuir a impulsar polítiques públiques per revertir l’escassedat de sol industrial per a edificar, i per renovar el producte industrial obsolet, que suposa un llast per a l’activitat del sector.
