{"id":478073,"date":"2026-05-07T11:41:22","date_gmt":"2026-05-07T09:41:22","guid":{"rendered":"https:\/\/masachs.com\/?p=478073"},"modified":"2026-05-07T12:40:13","modified_gmt":"2026-05-07T10:40:13","slug":"naus-industrials-a-sabadell-per-que-es-una-bona-ubicacio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/masachs.com\/ca\/naus-industrials-a-sabadell-per-que-es-una-bona-ubicacio","title":{"rendered":"Naus industrials a Sabadell: per qu\u00e8\u00a0\u00e9s una bona ubicaci\u00f3?"},"content":{"rendered":"

Gaireb\u00e9 dos segles de tradici\u00f3 productiva han convertit Sabadell en molt m\u00e9s que un municipi industrial: \u00e9s un ecosistema econ\u00f2mic complet, amb talent format, serveis especialitzats i una xarxa de connexions que pocs municipis metropolitans poden igualar.<\/b><\/p>\n

Per qu\u00e8 Sabadell \u00e9s una zona industrial de refer\u00e8ncia a Catalunya?<\/h2>\n

Segons\u00a0l\u2019Idescat<\/span><\/a>, el 31,7% de la poblaci\u00f3 sabadellenca de 15 anys i m\u00e9s t\u00e9 educaci\u00f3 superior. Una empresa que s’instal\u00b7la aqu\u00ed troba professionals formats i un mercat laboral actiu amb m\u00e9s de 93.000 persones ocupades.<\/p>\n

Sabadell se situa en 97,7 sobre l’\u00edndex Catalunya=100. Sabadell no \u00e9s un pol de producci\u00f3 sense consum intern; \u00e9s una economia equilibrada. El Valor Afegit Brut industrial del municipi supera els 474,9 milions d’euros.<\/p>\n

El gran avantatge\u00a0dels pol\u00edgons industrials de Sabadell: les comunicacions<\/h2>\n

Des del punt de vista\u00a0industrial i\u00a0log\u00edstic, Sabadell t\u00e9 un gran avantatge: va cr\u00e9ixer al voltant de les infraestructures que connectaven la producci\u00f3 t\u00e8xtil amb els mercats. Avui, la C-58 cap a Barcelona i l’AP-7 via Barber\u00e0 del Vall\u00e8s cap al Corredor Mediterrani s\u00f3n les art\u00e8ries principals, complementades per la B-40 (Quart Cintur\u00f3), que millora progressivament la connectivitat transversal amb la resta del Vall\u00e8s i amb el port de Barcelona.<\/p>\n

Per\u00f2 \u00e9s a la infraestructura ferrovi\u00e0ria on Sabadell marca dist\u00e0ncies respecte de molts municipis ve\u00efns.\u00a0Pocs nuclis industrials de l’\u00e0rea metropolitana disposen de quatre estacions de ferrocarril: la\u00a0l\u00ednia S2 de FGC i la l\u00ednia R4 de Rodalies de Renfe ofereixen freq\u00fc\u00e8ncies elevades cap a Barcelona i la resta de la comarca.\u00a0Aix\u00f2 \u00e9s rellevant no com a dada estad\u00edstica, sin\u00f3 com a factor real de captaci\u00f3 de talent: les persones trien on treballar, en part, en funci\u00f3 de la proximitat i comoditat del despla\u00e7ament.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/h2>\n

Els pol\u00edgons de Sabadell: oferta diversa per a tot tipus d\u2019<\/span>activitat<\/h2>\n

El s\u00f2l industrial de Sabadell es distribueix en diversos pol\u00edgons d’activitat econ\u00f2mica, concentrats principalment al sud i al nord-est del terme municipal. La varietat \u00e9s un dels punts forts: des de naus petites per a tallers i petita ind\u00fastria fins a grans plataformes log\u00edstiques amb pati de maniobres i connexi\u00f3 directa a l\u2019<\/span>autopista.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0<\/caption>\n
Pol\u00edgon<\/th>\nSector<\/th>\nTipologia<\/th>\nAccessos<\/th>\nTransport<\/th>\nActivitat<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Pol\u00edgon Sud<\/td>\nSector sud<\/td>\nIndustrial \/ Log\u00edstic<\/td>\nC-58, B-40<\/td>\nTUS – Bus interurb\u00e0<\/td>\nLog\u00edstica, distribuci\u00f3, fabricaci\u00f3 pesant<\/td>\n<\/tr>\n
Can Roqueta<\/td>\nSector Nord-Est<\/td>\nIndustrial \/ Terciari<\/td>\nC-58, N-150<\/td>\nTUS \u00b7 FGC<\/td>\nMetall, serveis t\u00e8cnics, arts gr\u00e0fiques<\/td>\n<\/tr>\n
Can Salvatella<\/td>\nNord \/ l\u00edmit Barber\u00e0<\/td>\nIndustrial \/ Log\u00edstic<\/td>\nAP-7, C-58<\/td>\nBus interurb\u00e0<\/td>\nLog\u00edstica, comer\u00e7 a l’engr\u00f2s, distribuci\u00f3 regional<\/td>\n<\/tr>\n
La Plana del Pintor<\/td>\nSector Nord-Est<\/td>\nIndustrial \/ Mixt<\/td>\nN-150, BP-1503<\/td>\nTUS – FGC<\/td>\nMaquin\u00e0ria,\u00a0metall, serveis industrials<\/td>\n<\/tr>\n
Pol\u00edgon Ripoll<\/td>\nSector Est<\/td>\nIndustrial<\/td>\nC-58, N-150<\/td>\nTUS – Renfe Rodalies<\/td>\nFabricaci\u00f3,\u00a0reparaci\u00f3,\u00a0tallers\u00a0mec\u00e0nics<\/td>\n<\/tr>\n
Zona Industrial Nord<\/td>\nSector Nord<\/td>\nIndustrial \/ Terciari<\/td>\nC-58, B-40 nord<\/td>\nTUS . FGC<\/td>\nTecnologia, serveis\u00a0a\u00a0empreses,\u00a0comer\u00e7\u00a0majorista<\/td>\n<\/tr>\n
Fonts:\u00a0Cambra de Comer\u00e7 del Vall\u00e8s Occidental<\/span><\/a>;\u00a0Ajuntament de Sabadell<\/span><\/a>, (Servei de Promoci\u00f3 Econ\u00f2mica). Consultat: abril 2026.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Quin pol\u00edgon s’adapta millor a la meva empresa?<\/h2>\n

No hi ha una resposta \u00fanica, ja que el pol\u00edgon adequat dep\u00e8n de tres variables principals: la superf\u00edcie necess\u00e0ria, el pes de la connectivitat per carretera versus per transport p\u00fablic, i el tipus d’activitat. Orientativament, podem dir que:<\/p>\n

Fins a 500 m\u00b2:<\/b>\u00a0Taller, oficina t\u00e8cnica, artesania industrial. Can Roqueta i La Plana del Pintor concentren la major oferta de naus petites. La proximitat a les l\u00ednies de FGC \u00e9s un avantatge destacat per a empreses on el personal no t\u00e9 vehicle propi.<\/p>\n

500 m\u00b2 \u2013 2.000 m\u00b2:<\/b>\u00a0Fabricaci\u00f3, taller t\u00e8cnic, log\u00edstica de mitja escala. Can Roqueta i el Pol\u00edgon Ripoll ofereixen la major oferta en format mitj\u00e0, amb versatilitat per a fabricaci\u00f3 i serveis. El Ripoll destaca per la connexi\u00f3 ferrovi\u00e0ria directa via R4.<\/p>\n

M\u00e9s de 2.000 m\u00b2:<\/b>\u00a0Log\u00edstica, gran distribuci\u00f3, ind\u00fastria pesant. Pol\u00edgon Sud i Can\u00a0Salvatella\u00a0ofereixen les parcel\u00b7les de major format, amb patis de maniobres i acc\u00e9s directe a l’AP-7 i la C-58. Idonis per a operadors log\u00edstics i ind\u00fastria de gran volum.<\/p>\n

Consulta les naus disponibles<\/a><\/p>\n

Preus de lloguer i venda de naus industrials a Sabadell<\/h2>\n

El mercat industrial sabadellenc ha viscut una pressi\u00f3 a l’al\u00e7a sostinguda els darrers anys, impulsada per la demanda log\u00edstica de darrera milla i per la\u00a0relocalitzaci\u00f3\u00a0d’empreses que busquen alternatives als preus de Cerdanyola del Vall\u00e8s o Sant Cugat. Tot i aix\u00f2, Sabadell mant\u00e9 un rang competitiu respecte a les zones de refer\u00e8ncia de l’\u00e0rea metropolitana nord.<\/p>\n

L’estoc disponible s’ha redu\u00eft significativament en formats superiors a 2.000 m\u00b2, on la demanda supera amb escreix l’oferta. En naus mitjanes i petites, la rotaci\u00f3 \u00e9s m\u00e9s alta i les oportunitats de negociaci\u00f3 segueixen sent habituals.\u00a0Segons el coneixement del mercat de Masachs,\u00a0els preus orientatius se situarien, en el moment actual,\u00a0en els rangs seg\u00fcents:<\/p>\n

Lloguer<\/b><\/p>\n