En els darrers anys hem vist com moltes empreses decideixen instal\u00b7lar-se fora dels grans nuclis urbans, en zones periurbanes, o fins i tot rurals per\u00f2 properes a ciutats mitjanes. No es tracta ni de ciutats ni de zones plenament industrials, sin\u00f3 espais de transici\u00f3 que fins fa poc quedaven en segon pla.<\/p>\n
Aix\u00f2 mostra un canvi de tend\u00e8ncia respecte a anys enrere, quan la major part de l\u2019<\/span>activitat industrial se centrava en pol\u00edgons molt propers a les ciutats o en \u00e0rees plenament urbanitzades. Ara, moltes empreses busquen allunyar-se una mica dels grans nuclis. Quins s\u00f3n els motius que les porten a triar aquestes ubicacions?<\/p>\n El primer motiu \u00e9s evident: l\u2019<\/span>espai. Els pol\u00edgons industrials m\u00e9s c\u00e8ntrics fa temps que estan pr\u00e0cticament plens, i el preu per metre quadrat no para de pujar. En canvi, a les zones periurbanes encara hi ha marge per trobar naus m\u00e9s grans, amb possibilitat d\u2019<\/span>ampliaci\u00f3 i, sobretot, amb uns costos molt m\u00e9s competitius. Per a moltes empreses, aix\u00f2 pot marcar la difer\u00e8ncia entre quedar-se com estan o fer el pas de cr\u00e9ixer.<\/p>\n Tamb\u00e9 ajuda el fet que les infraestructures han millorat molt. Les principals vies de comunicaci\u00f3 connecten f\u00e0cilment aquestes zones amb autopistes, ports i centres log\u00edstics, de manera que la dist\u00e0ncia amb la ciutat ja no \u00e9s un problema tan gran com fa uns anys.<\/p>\n Molts ajuntaments i entitats estan afavorint pol\u00edtiques municipals que redueixin la pressi\u00f3 sobre els pol\u00edgons urbans, que sovint pateixen problemes de tr\u00e0nsit o falta d\u2019<\/span>espai, i dinamitzin altres zones que abans quedaven m\u00e9s al marge.A m\u00e9s, en molts casos, aquests nous espais industrials es dissenyen ja amb criteris m\u00e9s sostenibles: millor efici\u00e8ncia energ\u00e8tica, zones verdes, recollida d\u2019<\/span>aig\u00fces pluvials o plaques solars, per citar-ne alguns exemples.<\/p>\n Tot i aix\u00f2, tamb\u00e9 hi ha reptes. El principal \u00e9s el transport. No totes les zones periurbanes disposen de bones connexions en transport p\u00fablic, i aix\u00f2 pot dificultar la mobilitat dels treballadors. Per altra banda, el fet d\u2019estar allunyats pot complicar la log\u00edstica de mercaderies o amb prove\u00efdors i serveis.Tamb\u00e9 cal tenir en compte que alguns d\u2019<\/span>aquests pol\u00edgons encara estan en desenvolupament i no compten amb tots els serveis que ofereixen altres \u00e0rees m\u00e9s consolidades: restauraci\u00f3, manteniment, allotjaments, etc.<\/p>\n Des de Masachs creiem que aquest creixement \u00e9s una bona oportunitat per repensar com volem que sigui el futur industrial del pa\u00eds. Si sabem aprofitar l\u2019<\/span>espai, planificar b\u00e9 i apostar per la sostenibilitat, les zones periurbanes poden esdevenir un motor econ\u00f2mic clau i una alternativa real als pol\u00edgons tradicionals.<\/p>\n El que est\u00e0 clar \u00e9s que les empreses busquen espais flexibles, ben connectats i amb possibilitat de cr\u00e9ixer. I, en aquest sentit, les zones periurbanes tenen molt a dir en els propers anys.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En els darrers anys hem vist com moltes empreses decideixen instal\u00b7lar-se fora dels grans nuclis urbans, en zones periurbanes, o fins i tot rurals per\u00f2 properes a ciutats mitjanes. No es tracta ni de ciutats ni de zones plenament industrials, sin\u00f3 espais de transici\u00f3 que fins fa poc quedaven en segon pla. Aix\u00f2 mostra un canvi de tend\u00e8ncia respecte a anys enrere, quan la …<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":418138,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wds_primary_category":0,"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-417802","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticies-i-tendencies-del-sector"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/masachs.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/417802"}],"collection":[{"href":"https:\/\/masachs.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/masachs.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/masachs.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/masachs.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=417802"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/masachs.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/417802\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":417806,"href":"https:\/\/masachs.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/417802\/revisions\/417806"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/masachs.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/418138"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/masachs.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=417802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/masachs.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=417802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/masachs.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=417802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}M\u00e9s espai i millor relaci\u00f3 qualitat-preu<\/h2>\n
Un nou equilibri al territori<\/h2>\n
Per\u00f2 no tot s\u00f3n avantatges\u2026<\/h2>\n
Una oportunitat per repensar el model industrial<\/h2>\n